こちらでは、モータースポーツを安全に楽しんでいただくため、マツダスピードカップ　サーキットトライアルにご協力下さっている各タイヤメーカーが推奨する、サーキット走行に適したタイヤをご紹介します。 皆様のタイヤ選びの参考にお役立て下さい。 RE-11はRE-01Rの強みであるトラクション&ブレーキ性能を確保しつつ、コーナリング性能を向上させ、限界領域でのコントロールのしやすさを追求。摩耗時の性能低下抑制やWET性能向上も図った、レーシングポテンザ直系の次世代スポーツタイヤです。 数多くの厳しいテストを繰り返し開発された専用コンパウンドと新開発トレッドパターンが、闘うADVANの高いドライグリップを実現。 専用コンパウンドがウェットグリップも一層引き上げ、プロファイルと構造のチューニングにより、ドライ＆ウエットを高次元でバランスさせた。 サーキットで培ったノウハウをベースに新たに開発した「ハイアジャスタ・01コンパウンド」を採用し、「DIREZZA SPORT Z1」の耐久性、耐熱ダレ性能はそのままに、低温時の走行初期から強力なグリップ力と高度なコントロール性を持つ、ダンロップのトップスポーツラジアルタイヤです。 ｢AZENIS RT615｣はストリートからサーキットまでさまざまなステージでの走行を想定し開発された。従来のコンパウンドをさらに進化させ、 グリップ力のアップとロングライフを高次元で両立。 また、ラウンドプロファイルやトレッド中央のリブによりコーナリング時の限界グリップ及びコーナー立ち上がりのトラクション性能を向上している。 サーキットの実力を秘めたリアルスポーツラジアルWET路面でも高いグリップ性能を発揮する、独自のトレッドパターン設計とトレッドゴム配合を採用。 D1グランプリTOYOサポートドライバー御用達。 グッドイヤーが満を持して登場させた「闘うタイヤ」EAGLE RS Sport。スポーツ走行を楽しむユーザーにとって、グッドイヤー史上これまでにない、勝てる性能を発揮します。 走り出し直後からずば抜けたハイグリップを発揮。さらに発熱が早いにもかかわらず熱ダレに強くグリップ力を長時間にわたりキープします。ラップを重ねてもタイヤがタレず、狙ったラインを自由にトレースできます。 パイロットシリーズ伝統のスポーツドライビングの悦びを多くのカーオーナーに届けたい。 そんなテーマから誕生した、ベーシックスポーツタイヤという新領域。 心を駆り立てる運動性と快適性との調和がここに。 ピレリのトップレンジに位置付けられる最新のP ZERO。非対称プロファイル・非対称トレッドパターン等の採用により公道走行、サーキット走行を問わずドライ・ウエット路面において高い走行安定性を可能にします。フェラーリ・ランボルギーニをはじめとしたスポーツカーにも供給されているP ZEROは走行性能に限らず、あらゆる諸性能を高次元でバランスさせています。